Whatsapp
LAWADAse kernbeginsel van vakuuminfusie is om droë veselglasversterkings binne 'n verseëlde vorm te rangskik, negatiewe druk te vorm deur vakuumpomp, en vloeibare hars eweredig deur vesellae te trek. Die hele proses is gesluit, wat harsafval en interne leemtes van die romp verminder. Die voltooide veselglaslaminaat het 'n gebalanseerde vesel-harsverhouding, wat eenvormige strukturele sterkte oor die hele rompoppervlak lewer. Hierdie volwasse giettegnologie word gebruik om die romp van sy 13,8 m-patrollieboot te vervaardig, wat ooreenstem met die prestasievereistes van langtermyn-maritieme patrolliewerk.
1. Vormvoorbereiding
Losmiddel en jelbedekking is eweredig op die vormoppervlak bedek om gladde romp buitekant en maklike ontvorm na verharding te verseker.
2. Veselglas-opstelling
Veellaag veselglasstowwe word op die jeljas gelê volgens strukturele ontwerpstandaarde, met kernmateriale bygevoeg om rompstyfheid te verbeter.
3. Vakuum verseëling
Skillaag, vloeimedia en vakuumsakfilm word op gelê veselglaslae bedek, en alle rande is volledig verseël om luglekkasie te voorkom.
4. Vakuuminspeksie
'n Vakuumpomp verwyder lug binne die verseëlde sak, en werkers toets digtheid om onvolledige harsinfiltrasie wat veroorsaak word deur luglekkasie te vermy.
5. Harsinfusie
Gemengde hars word deur voorafbepaalde pyplyne in die vorm gelei. Vakuumdruk dryf hars om alle veselglaslae volledig te week.
6. Uitharding en Ontvorm
Die saamgestelde deel word onder konstante vakuumdruk gelaat om te genees. Na volle verharding word vakuumhulpmateriaal verwyder, en die volledige veselglasromp word van die vorm geskei.
7. Na-verwerking
Poleer, sny en strukturele versterking word op die veselglasromp uitgevoer om by die daaropvolgende monteerwerk te pas.
LAWADA se 13,8 m-patrollieboot gebruik veselglas as die hoofrompmateriaal, wat geheel en al deur vakuum-infusie-tegnologie vervaardig word. Die vaste dimensionele parameters van die vaartuig bly konsekwent: algehele lengte 13.8m, algehele breedte 3.77m, diepgang 0.85m, gegradeerde kapasiteit 8+2 persone. Die kragstelsel is toegerus met twee 350 HP American Mercury horisontale dieselenjins.
Hierdie veselglas romp-ontwerp lewer stabiele golfbreekwerkverrigting en horisontale stabiliteit tydens navigasie. Die geslote vakuum-infusieproses verseker konsekwente dikte en strukturele sterkte van die veselglasromp, wat die onderhoudsfrekwensie in soutwateromgewings verlaag. Standaard ondersteunende fasiliteite van die vaartuig sluit in veselglas konsole kajuit, vlekvrye staal leunings, volledige elektriese stelsel, vasmeer toestelle en lewensredding toerusting. Opsionele bykomstighede soos GPS, VHF en visvinder kan op aanvraag geïnstalleer word. LAWADA ondersteun pasgemaakte rompkleur en toerustingkonfigurasie, met gestandaardiseerde na-verkope instandhoudingsdienste vir patrollieoperasie-eenhede.
Veselglas bly die primêre strukturele materiaal vir modernepatrollieboot rompe, en vakuum infusie vorm 'n gestandaardiseerde, repliseerbare vervaardigingstelsel vir veselglas romp produksie.LAWADA integreer volwasse veselglasgiettegnologie in sy patrolliebootproduksie, wat stabiele, korrosiebestande veselglasrompvaartuie verskaf om aan verskeie maritieme patrollie-taakscenario's te voldoen.
